Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin test sürüşünü Ankara-Kırıkkale güzergahındaki hatta gerçekleştirdi. Bu süreçte, Ankara, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas'ın yüksek hızlı trenle buluştuğunu hatırlatan Uraloğlu, demir yolu altyapısını geliştirmenin yanı sıra, demir yolu araçları alanında da dünya standartlarına ulaşmayı hedeflediklerini ifade etti.
Türkiye'de TÜRASAŞ’ın bünyesinde Sakarya, Eskişehir ve Sivas'ta toplam üç fabrika bulunduğunu kaydeden Uraloğlu, bu tesislerde banliyö setlerinden vagonlara, dizel ve elektrikli lokomotiflere kadar geniş bir üretim yelpazedine sahip olduklarını aktardı. Geçtiğimiz yıllarda, saatte 160 kilometre hızla gidebilen milli elektrikli trenin üretimini tamamlayarak raylara indirdiklerini belirtti.
HIZ TESTLERİ VE YERLİLİK ORANI
Uraloğlu, hızlı trenin saatte 225 kilometre hız sunacağını ve Ankara-Kırıkkale hattında yaptıkları denemelerde bu hızın %10 üstü olan yaklaşık 250 kilometreye ulaştığını söyledi. Ayrıca, trenin üretiminde %65 yerlilik ve millilik oranına ulaştıklarını vurguladı. Üretim aşamasında mühendislerin büyük bir emek sarf ettiğini anlatan Uraloğlu, şu an iki tren setinin üretim bandında yer aldığını belirtti.
Sene sonuna kadar Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının açılarak seri üretime geçileceğini ifade etti.
İŞBİRLİĞİ VE TEST AŞAMALARI
Yeni hızlı trenin üretiminde ASELSAN ve TÜBİTAK ile işbirliği içinde olduklarını aktaran Uraloğlu, test aşamasında görülen eksikliklerin de düzeltildiğini bildirdi. Sürücüsüz seyahat deneyiminin modern, güvenli ve çevreci olduğunu belirten Uraloğlu, demiryollarının karbon emisyonunu azaltmada önemli bir araç olduğunu vurguladı. Uraloğlu, "Demir yolu araçları, bilgisayarla ve telefonla işlerini yapabilen konforlu bir seyahat sunuyor" dedi.
Hızlı trenin testlerinin devam edeceğini ve uluslararası sertifikaların alınması için tamamlanması gerektiğini belirtti. Yıl sonuna kalmadan milli hızlı trenin testlerinin tamamlanacağını ifade etti.
SERTİFİKASYON VE KULLANIM PLANI
Uraloğlu, birkaç ay sürecek olan sertifikasyon işlemleri sonrasında trenlerin normal yolcu taşımacılığında kullanılmaya başlayacağını belirtti. Önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda aktif olarak kullanılacağı ifade edildi. Diğer güzergahlarda mevcut setlerin yeterli olduğu ve ihtiyaç duyulması halinde buradaki setlerin de kullanılabileceğini kaydetti.
Uraloğlu, değerlendirme sonrası Raylı Sistemler Veri İzleme Test ve Doğrulama Altyapısı hakkında bilgi aldı.
