Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya’da düzenlenen COP31 Havalimanı Karbon Akreditasyonu Ödül Töreni’nde konuştu. Uraloğlu, Birleşmiş Milletler İklim Zirvesi vesilesiyle havacılık sektörünün sürdürülebilir geleceği üzerine bir araya gelmekten duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Bakan Uraloğlu, dünya genelindeki temel sorunların başında iklim değişikliğinin geldiğini belirterek, "İklim değişikliği, günlük yaşantımızı derinden etkilerken aynı zamanda can kayıplarına ve olumsuz ekonomik sonuçlara yol açmaktadır" dedi. "İnsanlığın kaderini yeniden yazdığımız bir eşikteyiz. Bu eşik, ya en büyük başarısızlığa ya da en büyük dönüşüme kapı açacak.
Bu krizi görmezden gelerek başarısızlığı yaşayabiliriz ya da enerji üretiminden sanayiye, tarımdan kentleşmeye ve özellikle ulaşım sektöründen lojistik altyapıya kadar köklü bir dönüşümle başarıyı inşa edebiliriz" ifadelerini kullandı. Uraloğlu, havacılığın küresel ekonomideki stratejik rolüne dikkat çekti. "Bu sektörün büyümesini sürdürürken çevresel etkilerini azaltmak, enerji verimliliğini artırmak ve gelecek nesillere daha yaşanabilir bir dünya bırakmak zorundayız.
Türkiye olarak Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın ortaya koyduğu 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz" dedi. Bakan Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından yürütülen Karbonsuz Havalimanı Projesi’nin bu yaklaşımın havacılık sektöründeki somut örneklerinden biri olduğunu belirtti.
Uraloğlu, "Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yürütülen Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) Programı, havalimanlarının karbon yönetimi ve emisyon azaltım çalışmalarını uluslararası ölçekte belgelendiren önemli bir programdır" diye konuştu. Uraloğlu, DHMİ tarafından işletilen 45 havalimanının farklı seviyelerde sertifikalandırıldığını ve bu sonuçla DHMİ'nin Avrupa’da en fazla ACA sertifikasına sahip havalimanı işletmecisi konumuna ulaştığını ifade etti.
Ayrıca, ülkemizdeki diğer havalimanı işletmecilerinin katılımıyla sertifikalı havalimanı sayısının 53’e yükseldiğini ekledi. Ülkemiz, karbonsuz Havalimanı Sertifikasına sahip 53 havalimanıyla, bu alanda ABD'den sonra en fazla sertifikaya sahip olan ikinci ülke olma özelliğini taşımaktadır.
ÜÇLÜ PİST OPERASYONLARI UÇUŞ MESAFESİNDE YÜZDE 25 İYİLEŞME SAĞLADI
DHMİ’nin elde ettiği bu başarıların yanı sıra, Antalya Havalimanı’nın “Seviye 4+” ve İstanbul Havalimanı’nın “Seviye 4” sertifikalarının sunulacak olması da oldukça değerli bir gelişme olarak değerlendirilmektedir. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda uygulanan üçlü pist uçuş operasyonunun bu bağlamda kayda değer bir başarı olarak öne çıktığını ifade etti.
Bu operasyon, Avrupa'da ilk kez ve dünyada ise ABD'den sonra eş zamanlı olarak gerçekleştirilen üç uçak iniş-kalkış işlemini içeriyor. Bu sayede uçuş mesafesinde yüzde 25 iyileşme sağlanırken, kısa taksi süreleri ve yıllık 50 bin tondan fazla karbon salınımının azaltılması elde edilmektedir.
4. PİST İLE 591 TON YAKIT TASARRUFU
18 Eylül’de faaliyete geçen dördüncü ana pist, hava trafiğine önemli bir esneklik kazandırmış ve doğu yönlü kalkışlar için önemli bir alternatif sunmuştur. Bakan Uraloğlu, bu pistten gerçekleştirilen uçuşlarla yaklaşık 591 ton yakıt tasarrufu sağlandığını ve 1.867 ton karbon emisyonunun azaltıldığını belirtti. Bu başarılar, Türkiye'nin sürdürülebilir havalimanı işletmeciliğinde uluslararası standartlara odaklanarak attığı adımların bir göstergesi olmaktadır.
Bakan Uraloğlu, havalimanlarının karbon ayak izinin azaltılması amacıyla hayata geçirilen yenilenebilir enerji yatırımlarına da değindi. Erzincan, Sivas, Gaziantep, Van ve Muğla havalimanlarında toplamda 3,7 megavatlık güneş enerjisi sistemlerinin kurulumunu gerçekleştirdiklerini belirtti. Ayrıca, Esenboğa Havalimanı ve Hava Trafik Kontrol Merkezi gibi yeni yatırımların da sürdüğünü vurguladı.
Elektrikli araç kullanımını da artırdıklarını ifade eden Uraloğlu, havalimanlarında bu araçları follow-me aracı veya hizmet aracı olarak kullanmaya başladıklarını söyledi. LED aydınlatma ile enerji tasarrufu sağlamaya yönelik çalışmaların sürdüğünü de belirtti. Tüm havalimanlarında sıfır atık belgesi standartlarının yaygınlaştırılması için çaba gösterdiklerini ekledi.
İKLİM DEĞİŞİKLİĞİNE UYUM ÇALIŞMALARI
Bakan Uraloğlu, iklim değişikliğiyle ilgili uyum çalışmalarının da önemli bir alan oluşturduğunu ifade etti. TÜBİTAK-MAM ile yürütülen iş birliği çerçevesinde, havalimanlarının iklim değişikliğinden nasıl etkileneceğine dair analizler yapıldığını, risklerin belirlendiğini ve gerekli azaltım ile uyum tedbirlerinin geliştirildiğini açıkladı. Uraloğlu, çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine hava seyrüsefer hizmetleri yoluyla da katkı sağladıklarını belirtti.
Türkiye'nin serbest rota uygulamasını hayata geçirdiğini ve bu uygulamayı geliştirmeye yönelik çabaların sürdüğünü dile getirdi. 2027 yaz dönemi öncesinde uygulamanın 24 saat esasına taşınmasının hedeflendiğini ekledi. Bu sayede daha az yakıt tüketimi ve daha düşük karbon salınımı sağlanması planlanıyor. ACI ile yürütülen iş birliğinin de daha ileriye taşınacağı ifade edildi.
