Tofaş, 2026 yılının üçüncü çeyreğine ait finansal sonuçlarını Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayımladı. Temmuz-eylül döneminde 4 milyar 332 milyon TL net kâr elde eden şirket, analistlerin 2 milyar 510 milyon TL olan beklentisini geride bıraktı. Böylece Tofaş'ın üçüncü çeyrek net kârı, piyasa beklentilerinin yaklaşık yüzde 73 üzerinde gerçekleşti.
Geçen yılın aynı dönemine göre net kârda yüzde 176'lık bir artış sağlamış olan Tofaş, ilk dokuz ayda ise net kârını yüzde 189 artırarak 10 milyar 973 milyon TL'ye ulaştırdı.
SATIŞ GELİRLERİ YÜKSELDİ
2026 yılının ilk dokuz ayında Tofaş'ın satış gelirleri, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19.4 artış göstererek 293.5 milyar TL'ye yükseldi. Bu dönemde şirketin esas faaliyet kârı da önemli ölçüde iyileşti; 2025 yılının ilk dokuz ayında 625 milyon TL esas faaliyet zararı açıklayan şirket, bu yıl 5.55 milyar TL esas faaliyet kârı elde etti.
Buna karşın, üçüncü çeyrekte toplam satış gelirleri yıllık bazda yaklaşık yüzde 29 azalarak 80.5 milyar TL seviyesine geriledi. Satış gelirlerindeki düşüşe rağmen, kârlılığını artırmayı başaran Tofaş, bu durumu operasyonel kârlılıktaki iyileşmeye ve finansman gelirlerine borçlu.
ÜRETİM VERİLERİ DEĞİŞİYOR
Tofaş’ın üretim verilerine bakıldığında, toplam araç üretiminin yılın ilk dokuz ayında yaklaşık yüzde 11.5 artışla 99 bin 700 adede ulaştığı görülüyor. K0/Scudo üretimi, geçen yılın aynı dönemindeki 34 bin 623 adetten 72 bin 54 adede yükselirken, Egea üretimi 34 bin 390 adetten 16 bin 720 adede geriledi.
Egea Hatchback üretimi ise 20 bin 372 adetten 10 bin 926 adede düştü. Egea'nın üretiminin sona ermesiyle birlikte Tofaş, fabrikasında sadece hafif ticari araçlar üretmeye devam edecek.
BEKLENTİLER AŞAĞI YÖNLÜ DEĞİŞTİ
Şirketin üçüncü çeyrekteki net kârında, operasyonel kârlılıktaki artışın yanına finansman gelirleri ve parasal pozisyon kazancı da eklenmiş durumda. Tofaş’ın üçüncü çeyrek FAVÖK'ü 2.43 milyar TL olarak kaydedilirken, piyasa beklentisi 1.84 milyar TL seviyesindeydi. Ancak şirket, yılın geri kalanına ilişkin üretim ve satış beklentilerini aşağı yönlü güncelledi. Üretim beklentisi, 145-155 bin araç aralığından 135-145 bin araç aralığına düşürüldü.
