Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'deki karbon akreditasyon sertifikasına sahip havalimanı sayısının 53'e yükseldiğini duyurdu. Uraloğlu, "Ülkemiz, bu kapsamda ABD'den sonra en yüksek sayıda sertifikaya sahip ikinci ülke konumuna ulaştı" ifadelerini kullandı.
Antalya'da düzenlenen Havalimanı Karbon Akreditasyonu Ödül Töreni'nde konuşan Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından işletilen 45 havalimanının farklı seviyelerde karbon akreditasyon sertifikası aldığını belirtti. DHMİ, Avrupa'da en fazla sertifikalı havalimanına sahip işletmeci konumuna geldiğini söyledi.
KARBON EMİSYONLARININ AZALTILMASI
Uraloğlu, iklim değişikliğinin günlük yaşantıyı derinden etkilediğine dikkat çekerek, "İnsanlığın kaderini yeniden yazdığımız bir eşikteyiz. Bu eşik, ya insanlığın en büyük başarısızlığına ya da en büyük dönüşümüne açılacak" dedi. Çevresel etkilerin azaltılması ve enerji verimliliğinin artırılması gerektiğini vurguladı.
Türkiye'nin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda çalışmalar yürüttüğünü belirtti. Uraloğlu, Karbonsuz Havalimanı Projesi'ne de değinerek, "Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) tarafından yürütülen program, havalimanlarının karbon yönetimi ve emisyon azaltım çalışmalarını belgeliyor" dedi.
YILLIK 50 BİN TON KARBON AZALTIMI
İstanbul Havalimanı’ndaki üçlü pist uçuş operasyonunun önemli başarılar sağladığını ifade eden Uraloğlu, bu uygulamanın Avrupa'da ilk, dünyada ise ABD'den sonra eş zamanlı üç uçak iniş-kalkışını sağladığını kaydetti. Bu operasyonun, uçuş mesafesinde yüzde 25 iyileşme sağladığını ve yıllık 50 bin ton daha az karbon salınımı sağladığını aktardı.
Havalimanlarında güneş enerji santrallerinin devreye alındığını belirten Bakan Uraloğlu, toplam 3,7 megavat kurulu güce sahip güneş enerjisi santrallerinin Erzincan, Sivas, Gaziantep, Van ve Muğla Dalaman havalimanlarında kurulduğunu ifade etti. Ayrıca, havalimanlarında sıfır atık belgesi standartlarını yaygınlaştırma çabalarına da değindi.
ÇEVRESEL ETKİLER VE UYGULAMALAR
Uraloğlu, TÜBİTAK-MAM iş birliğiyle havalimanlarının iklim değişikliğinden etkilenebilirliğini analiz ettiklerini ve gerekli tedbirleri geliştirdiklerini söyledi. Serbest Rota Hava Sahası uygulaması ile hava araçlarının daha kısa ve doğrusal rotalarda uçabilmelerine olanak sağlamayı hedeflediklerini ifade etti.
