Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin ihale süreci hakkında bilgi verdi. Projenin hayata geçirilmesi için önemli bir aşamanın geride bırakıldığını belirten Uraloğlu, yerli ve yabancı firmaların projeye ilgi gösterdiğini ifade etti.
İHALEDE 25 TEKLİF ALINDI
Bakan Uraloğlu, projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımını kapsayan ihale süreciyle ilgili açıklamasında, “İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projemizin ihalesi kapsamında ilk teklifleri dün aldık. İhalede, Türkiye’den firmaların yanı sıra Çin ve İtalya’dan 4 yabancı firmanın katılımıyla toplam 25 teklif aldık.” dedi.
FİNANSMAN BİLGİLERİ
Uraloğlu, projenin finansmanıyla ilgili olarak 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık mutabakata varıldığını hatırlatarak, “6 uluslararası finans kuruluşu projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak.” ifadesini kullandı. Proje, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Çatalca güzergahını kapsayarak Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olma özelliğini taşıyacak.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Bakan Uraloğlu, ihale kapsamında 125 kilometrelik çift hatlı demiryolu inşa edileceğini belirtti. Proje içerisinde 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü ve viyadük ile 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel inşa edileceğini ifade etti.
HAVALİMANLARI DEMİRYOLUYLA BAĞLANACAK
Hattın, Çatalca'da yapımı devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacağını kaydeden Uraloğlu, “Projemizle İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı'nı ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlayacağız.” dedi. Uraloğlu, bununla birlikte hem yolcu taşımacılığında yeni bir ulaşım alternatifi sunulacağını hem de İstanbul'un demiryolu ağının güçlendirileceğini belirtti.
YÜK TAŞIMACILIĞINA STRATEJİK KATKI
Yeni demiryolu hattının, Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığı açısından da stratejik öneme sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, “Hattımızın 7 gün 24 saat demiryolu taşımacılığına imkan vermesiyle Marmaray üzerindeki yük taşımacılığı baskısını azaltacağız.” açıklamasında bulundu. Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü de söyledi.
